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产品描述

行业类型安全质量检测 认证种类国家CMA/CNAS资质认证 承接范围个人、企业 报告时间5-7天 服务模式现场检测 服务时间24小时在线 检测类型安全质量检测 服务内容LED广告牌、墙面广告牌等 房屋危险性鉴定应按A、B、C、D 四等级 行业广告牌检测鉴定 检测结果报告形式 特点可提供解决方案 收费标准根据实际情况协商 是否现场检测 检测报告 检测地区全国
上海钧测检测技术服务有限公司授权上海钧测检测技术服务有限公司宜昌分公司使用其检验检测机构资质认定证书,负责公司系列产品在网络平台上发布信息。上海钧测检测技术服务有限公司宜昌分公司所发信息中的检测、鉴定由上海钧测检测技术服务有限公司检测与鉴定,报告由上海钧测检测技术服务有限公司出具。
一、检查目的 
以提高安全意识为目标,宣传安全发展理念,不断提高广告人和广告安全生产意识,努力营造更加有利于户外广告设施安全、促进户外广告安全发展。树立以人为本,安全发展理念,坚持安全、预防为主的方针,强化安全管理责任,提高安全管理水平,有效预防和遏制各类户外广告引发安全生产事故,为打造社会和谐创造良好的市容环境。 
二、检查重点 
户外广告牌设施等。
三、检查内容 
(1)制度的建立、落实情况:一是日常安全自检制度。对所属户外广告的安全终生负责,专人,明确检查职责,安排检查周期,结合日常工作,适时进行现场检查,原则上每月不少于2次, 并将每次检查情况,及时做好安全自检记录。二是建立户外广告设施安全检测制度。按照户外广告设施牌面大小,受风强弱,其设计、制作和安装等的技术规范和质 量标准,每年进行一次安全检测。特别是在预报有强风等天气之前即之后,进行专项安全检测,做到万无一失。三是建立户外广告设施安全检测档案。凡经批准已设置的单板面积大于或等于10㎡的大型户外广告设施,根据户外广告使用年限、所处地段、位置、设施的抗风能力、制作设计单位、设计图样等必须进行详细登记,建立档案,以备检查。 
(2)检查户外广告设施安全生产、经营状况及防灾性能,排查安全隐患的结果如下: 
1.广告牌与原有建筑物的连接可靠,牢固安全。连接埋置固定部位和连接件强度等同。设置广告牌不损坏附着建筑物结构、防水层及其外装饰。广告结构件已进行防锈处理。 
2.广告设施结构维护,发现有生锈、油漆脱落、等现象进行清理、除锈、修复和重新涂装。 
3.构件连接点(焊缝、螺栓和锚栓)的检查,没有发现节点松动或焊缝有裂痕。 
4.对照明、供电、电器控制设备进行检查。对出现的损坏,进行了修复。 
5.广告牌结构定期检测,以保证在设置年限内的安全使用,广告牌结构竣工验收满两年后,应每年检测一次。
6. 广告牌结构安全检测包括钢架的生锈情况、支撑受力点的牢固性、附着建筑物无拉裂和破损情况。 
7. 广告版面与钢架连接牢固,灯架灯具连接牢固,灯具的防水结构正常。
户外广告牌安全检测内容主要有:先,是钢结构的强度和广告牌安装质量;其次,钢结构防腐和节点连接的外观检测。广告牌的结构选材多为Q235、Q345钢材,因为长期在自然界,风吹雨打,生锈不可避免,需要时常检测;*三,地脚螺栓和广告牌基础的检测。施加在广告牌上的作用有两种,一个是作用,一个是可变作用。像广告牌自身的重量,灯光照明设置的重量,等等,它们伴随着广告牌立起来的那,一直存在,这些是作用。还有一种作用,比如,风荷载,雪荷载,安装和检修时的荷载,等等,都是偶然间发生,这些是可变作用。正是因为有这些作用的影响,广告牌的地基基础和螺栓连接点,有可能发生变形或者松动,检测时候就要认真落实这方面的痕迹;*四,电器和避雷接地系统的安全检测。检测完事后,对于发现有问题的地方,要提出处理意见,经过处理后补测,取得安全使用许可证后,才能进行下一阶段的使用。 我公司是深圳市的有资质的房屋检测单位,检测水平,是全国的钢结构检测技术研院,承接户外广牌的安全性检测。
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一、户外广告牌检测——关于广告牌风荷载的计算:
风振系数
该系数主要考虑风的脉动给结构造成的影响。对于高度大于 30 m , 高宽比大于 1. 5 的结构以及某些高耸结构 z ≥1, 其它情况下 z =  1。我国户外广告牌高度(自身高度, 非安装高度) 一般小于 30 m ,其固有频率远**风的脉动频率, 安装在地面或安装在多层房屋顶上的广告牌,风的脉动对其并无大的影响, 故可取 z= 1。对于安装在某些固有频率较低的高层建筑上的广告牌, 作为子结构的广告牌, 其固有频率较高, 因风的脉动频率较低, 对其亦无大
碍, 故可取 z=1。由此分析可知, 一般情况下, 对于广告牌结构, 风振系数均可取 z = 1。
2. 4 风荷载体型系数 s
这是一个较难确定的系数。关于广告牌结构如何确定这个参量, 现有规范未见明确界定。要得到准确的风荷载体型系数, 好通过风洞试验, 但该项做法的费用颇高。因此, 可以通过类比的方法, 找到相近结构的相关参数。为此, 将广告牌结构分为两类:
(1) 安装在高层建筑上的广告牌结构。风力作用在建筑物表面时, 压力分布很不均匀, 局部风压将**过整体的平均风压。对于高层建筑上的围护墙体风荷载体型系数[ 3 ]: 迎风面压力,   s =  1.  5; 背风面吸力,s= -  1. 0。因广告牌结构四周拉结条件弱于墙体, 并且, 附属局部结构负压系数[ 2 ]:   s =  -  1.  0~ -  2.  0, 故安装在高层建筑上的广告牌结构, 风荷载体型系数迎风面压力系数可取围护墙体, 背风面吸力系数上限值s=-  2. 0, 值按 s= -  1.5 考虑。
(2) 安装在其他位置的广告牌结构。在规范6.  3.1《风荷载体型系数表》* 33 项次“立墙壁及围墙”中, 风荷载体型系数为单一系数:   s= 1. 3。立墙壁与钢结构广告牌整体刚度有差异, 风荷载体型系数应有差别, 但这种差别不大。这一点从《风荷载体型系数表》* 31 项次中工字型截面系数s= 1. 3 即可看出。因此。安装在其他位置的广告牌结构风荷载体型系数可取为:s= 1. 3。
二、户外广告牌检测——广告牌结构的安全等级可分为:
a)设置年限10年及10年以上的户外广告牌,其安全等级为一级;
b)设置年限**过5年的户外广告牌,其安全等级为二级;
c)设置年限不**过5年的户外广告牌,其安全等级为。
5.1.4户外广告牌的结构构件承载力设计,应采用下列限状态设计表达式:
γ0s≤S……………………(1)
R=R(?C,?,ɑK)……………………(2)
式中:
γ0——结构构件重要性系数,对安全等级为一级的广告牌取1.1∽1.2,对安全等级为二级的广告牌取不小于1.0,对安全等级为的广告牌取不小于0.9;
S——不考虑地震作用时荷载效应组合的设计值;
R——机构构件的承载力设计值;
?c,?——混凝土、钢材的强度设计值;
αk——几何参数的标准值。
三、本公司办理户外广告牌检测,还承接以下全国业务范围:
安全评估:
(一)学校、幼儿园、、体育场馆、商场、图书馆、公共场所、宾馆、饭店以及客运车站候车厅、机场候机厅等人员密集的公共建筑,应当每5年进行一次安全评估;
(二)使用满30年的居住建筑应当进行安全评估,以后应当每10年进行一次安全评估;
(三)达到设计使用年限仍继续使用的,应当每2年进行一次安全评估;
(四)建在河渠、山坡、软基、采空区等危险地段的房屋建筑,应当每5年进行一次安全评估;
(五)梁、板、柱等结构构件和阳台、雨罩、空调外机支撑构件等外墙构件及地下室工程,使用满30年应当进行安全评估,以后应当每10年进行一次安全评估;
(六)悬挑阳台、外窗、玻璃幕墙、外墙贴面砖石或抹灰、屋檐等,应当每10年进行一次安全评估。
*七条 房屋建筑有下列情形之一的,所有权人应当委托机构进行安全:
(一)出现开裂、变形等结构损伤的;
(二)出现地基不均匀沉降的;
(三)遭受地震、洪水、泥石流、风灾等自然灾害,可能导致结构损伤的;
(四)因火灾、爆炸、碰撞、振动等原因,可能导致结构损伤的;
(五)擅自变动建筑主体和承重结构的;
(六)进行结构改造或者改变使用用途可能影响房屋建筑安全的;
(七)毗邻的建设工程施工可能影响房屋建筑使用安全的;
(八)经安全评估发现房屋建筑存在安全隐患需要进行安全的;
(九)其他依法应当进行安全的。
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高层建筑结构承重柱的造型与合理化建议
(1)在工程实际应用中,经常选用的型钢.钢管.高强混凝土组合而成的复合柱.如型钢高强混凝土柱.钢管高强混凝土柱.双层钢管混凝土柱.充满型型钢混凝土柱等。
(2)承重柱选型时,应视柱轴力大小,根据施工技术和经济指标综合确定。选用箍筋约束混凝土柱.钢纤维混凝土柱和分体柱能有效地改善承重柱的抗震性能;选用高强混凝土柱.钢管混凝土柱和钢骨混凝土柱是承重柱截面尺寸的有效方法。
(3)不同类型的承重柱轴压比限值选定不宜过高,也不宜过低。如果轴压比限值过高,在高轴压比情况下,在水平荷载施加之前,柱已产生较大的预压应变,预压应变降低截面的塑性转动能力,使构件的延性变差。如果轴压比限值过低,柱截面尺寸过大,可能柱变为短柱,反而降低了构件的延性。因此,在满足构件有限延性的基础上,选定合适的轴压比限值,使构件能获得较大的水平抗力。
怎样测量楼板的厚度
一般都采用楼板测厚仪,用的是超声波的原理,楼上说打洞直接测,其实是更准确的方法,只不过对楼板有损坏,毕竟仪器都有误差的,下面详细讲解一下测量仪怎样测量楼板的厚度。
1、楼板测厚仪,是测量现浇楼板等非金属、湿度传感器探头,不锈钢电热管, PT100传感器,流体电磁阀,铸铝加热器,加热圈混凝土或墙、柱、梁、木材以及陶瓷等其他非铁磁体介质厚度的重要仪器。
2、楼板测厚仪可以在不损坏样品的情况下进行测量,而且与传统的测量方法相比,它的测量值准确,误差小。
3、楼板测厚仪是基于电磁波运动学、动力学原理和现在电子技术而工作的,它主要由信号发射、接收、信号处理和信号显示等单元组成,当探头接收到发射探头电磁信号后。
4、信号处理单元根据电磁波的运动学特性进行分析,自动计算出发射到接收探头的距离,该距离即为测试板的厚度,并完成厚度值得显示,存储和传输。
5、发射探头与接收探头分别置于被测楼板的上下两侧,仪器上显示的值即为两探头之间的距离,只需移动接收探头,当仪器显示为相对较小值时,即为楼板的厚度。
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广告牌检测
三面广告牌是我国广告牌众多形式中的一种,它外形美观,杆件受力明确合理,因此应用面广泛。尤其是随着我国经济的发展,越来越多的高速公路也相继建成,三面广告牌作为高速公路上
主要风景线也得到越来越多人的关注。本文以浙江宁波某高速公路三面广告牌的检测实例为依据,对三面广告牌的安全性检测方法进行阐述。
广告牌的外观检测
现场检测发现广告牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀,柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象,广告牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀,其余构件保存完好,未发现明显破损状况。
2.2轴网尺寸及构件几何尺寸复核
现场采用钢卷尺和游标卡尺对广告牌的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核,检测结果表明该广告牌轴网尺寸偏差在规范允许范围内,满足设计要求。
由表中可以看出广告牌构件几何尺寸除钢柱壁厚偏差**出规范要求外,其余构件几何尺寸基本满足设计要求。
2.3广告牌倾斜检测
使用全站仪按照变形测量中投点法的有关规定,测量广告牌钢柱**部相对于底部的偏移值。检测结果表明广告牌钢柱向北偏移18㎜,倾斜率为0.86‰,向东偏移26㎜,倾斜率为1.24‰,广告
牌钢柱虽有一定倾斜但未**出规范允许值4‰范围,满足使用要求。
2.4广告牌焊缝检测
检测人员使用着色渗透的方法对广告牌杆件连接处的焊缝进行检测,检测发现该广告牌桁架矩形管和方管杆件连接焊缝不饱满,存在少焊、漏焊现象。桁架矩形管与钢柱连接焊缝不密实,存
在夹渣、孔洞。在钢柱与钢柱的连接焊缝及桁架杆件的加劲肋处焊缝均发现不同程度的类似问题,由此可见该广告牌在焊接质量方面存在严重问题。
3广告牌计算与分析
根据委托方提供的设计图纸与现场实际检测情况结合,采用同济大学3D3S软件对广告牌进行空间建模计算,计算结果表明广告牌与钢柱连接上排桁架方管杆件及斜撑强度应力验算与整体稳定
应力验算不满足要求,其余杆件强度基本满足要求。
4检测结论与建议
通过该广告牌的现场检测结果以及计算分析结果,对广告牌的目前现状得出以下结论与建议 :
(1) 广告牌钢柱壁厚几何尺寸不符合设计要求,但经验算该尺寸满足使用要求。
(2) 广告牌杆件油漆剥落,锈蚀较重,应采取除锈措施并重新粉刷防锈漆。
(3) 对柱脚锚栓缺少螺母及螺母与锚杆未拧紧部位,应补齐缺少的螺母并与使其与锚杆固连接可靠。
(4) 广告牌焊缝质量较差,多处地方存在少焊、漏焊、焊缝不饱满等现象。建议对广告牌焊缝进行普查,对存在问题部位应采取补焊或重焊等相应措施。
(5) 经验算,广告牌部分桁架方管杆件强度应力验算与整体稳定应力验算不满足要求。建议采取加固措施。如采用加焊双角钢或钢套管等方法。
(6) 定期对广告牌进行检测与维护。
1、该广告牌支座满足构造要求;横梁水平度及立柱垂直度满足规范要求。
2、广告牌主要构件、焊缝、面板外观质量良好,无明显损伤或变形,满足安全性要求。
3、型钢支撑体系验算结果表明,在目前荷载作用下,其刚度、稳定性及长细比均满足规范要求。
综上所述,广告牌外观质量及支撑体系均基本满足安全性要求;支座基本满足构造要求,承载力满足安全性要求。
建议:
1、该广告牌以后每年进行一次防腐保养,发现有锈蚀、油漆脱落、龟裂、风化等现象时,应进行基底清理、除锈、修复、重新涂装;构件连接(焊缝)应每年进行一次检查,发现焊缝有裂痕、节点松动时,应及时修补及紧固。
2、在大风季节,应对该广告牌进行突击检修和维护。
以上技术工作,须委托具备相应资质的技术单位进行。
广告牌在生产运作中,都有两个功能:指示生产工序制造产品,和指示材料操作员搬运产品。**种称为生产广告牌(或制造广告牌),后一种称为取货广告牌(或提取广告牌)。生产广告牌把下游工序所需要的产品类型、数量告诉上游工序。简单的情况例如,上游工序提前准备一张与“一箱零件”相对应的生产广告牌,将它与一箱零件同时放在库存超市中。当一箱零件被取走,制造广告牌就被用来启动生产。有些信号广告牌的外形是三角形的,因此也被称为三角广告牌。
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